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工商時報【林宜蓁】

以「音樂、藝術、文化交流換宿」經營模式的「台灣青年旅舍」日前開幕。為了讓大家清楚青旅的經營理念與內涵,開幕前一天館方特地邀請台北市大家長柯文哲前來體驗。對於館內住宿可以「悠遊卡」做房卡進出,柯P印象尤其深刻。

首次嘗試將「悠遊卡」導入旅館服務項目,為台灣青旅期許與世界同步接軌的其中一塊跳板。為配合開幕,館方特地找來第3方支付業者、金融業與柯P進行「新創產業(即旅館業、第三方支付業)座談」,雙方針對虛擬支付、第三方支付實體應用的整合及未來線上支付發展彼此交換意見。

青旅其位居台北市精華地段台北車站附近,200多坪空間運用近7成比例,做為交誼以及藝術、音樂的交流平台。鼓勵國際青年以音樂、文化、藝術的換宿方式,感受台灣之美。有別其他專做背包客市場的店家,台灣青旅有著超大的交誼空間,不定期的文藝表演,可以讓來這裡的投宿的旅人感受人的「溫暖」,要顛覆傳統旅社只是短暫休憩的意象。

旅館收費採日本最夯的「以小時計費」概念、推出「200元起,1小時也能住」優惠。以機場貴賓室概念為出發點,將旅店打造為車站貴賓室,提供前來台灣旅遊的旅客、商務人士,具有高質感且舒適平價的休憩場所,希望在陸客市場的紅海中拓展屬於自己的藍海。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【廖哲宏】

美國新任總統川普主張企業回流美國的競選政見,如今隨著川普與日本軟體銀行社長孫正義的會面,以及伴隨而來,軟銀將計劃在美國投資500億美元,甚至進一步攜手台灣企業共同投資美國的舉動,勢必將包括人工智慧(AI)、物聯網(IOT)、機器人自動化、自動車等新創科技的發展,推向另一個里程碑。

企業回流美國的主張一旦落實,將有利美國工業長期發展,預期包括自動生產等相關工業器材設備研發和生產都將因此受惠。除此之外,川普上任後,產業發展重心有望聚焦在汽車電子、機器人、無人機等航太載具這三大領域;而美國先前為因應「再工業化」所推出的先進製造夥伴計畫(AMP)戰略,料也將持續推動。

目前全球市場都在關注:川普上任後所可能帶動的工業化發展。日本軟銀的登美計劃,確實為打造智慧自動化生產線無人工廠的可能性,開啟了一扇大門。不過,不只在下殺美國,機器人自動化在全球其他市場也在如火如荼的進行。例如:日前印度電商巨人Flipkart善用機器人科技,就是一個成功打造自動化倉庫的案例。

又譬如:中國雙11電商,面對超過人民幣千億的商機,以及上億的包裹,機器人在物流配送上已經成為不可或缺的要角,目前一台機器人可以取代五到七位勞工,在儲貨區與配送區快速且有紀律的來回行走,未來無人機更有機會加入物流配送的服務。

除了有川普的政策加持,過去幾年,全球人口老化加劇,即使中國與新興國家這幾年持續面臨缺工與勞力成本攀升的壓力,也讓機器人自動化持續成為製造業的發燒話題。儘管迄今已經進行了好幾年的自動化進程,但實際上離「關燈生產」(全面自動化),卻仍有一段距離。

根據研調單位預估,未來亞洲工業機器人銷量年複合成長率有機會達20%以上,到2018年全球各地工廠有將近130萬工業機器人提供服務,包含倉儲自動化、無人機、醫療機械以及人機協助等應用。

除了顯而易見的工業,另外包括:物流自動化、家事機器人、家居看護機器人,以及服務型機器人也逐漸問世。目前熱銷的掃地機器人便是一個便利人們的清結的好夥伴,而且在加入感應器、攝像頭、無線連網模組後,更可以從遠方遙控掃地機器人在我們外出時輕鬆完成家居打掃。

此外,日本軟銀發表的Pepper機器人更是未來家居照護與服務型機器人的先驅,許多大廠紛紛投入更多資源開發;近日來,更有不少台灣的服務業也都競相引進,成為消費者津津樂道的新話題。

台灣的IPC業者與電子大廠持續投入工業自動化與機器人的開發,目前也逐漸繳出不錯的成績;此外半導體業者過去幾年紛紛從消費型電子產品領域,進入自動化等新的領域,未來也有機會看到更多的商機。隨著機器人所需更複雜指令的高效能處理晶片, 先進半導體製程也可望找到新的出海口,機器人的興起未來有機會造就新商機的爆發。

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(中央社記者曾依璇巴黎28日專電)第20屆台法文化獎頒獎典禮今天舉行,今年得主為國立中山大學歐盟中心和長期研究台灣議題的學者傅敏雅(Samia Ferhat)。

台法文化獎是由文化部與法蘭西學院超值推人文政治科學院(Academie des Sciences Morales et Politiques)聯合創設於1996年,每年選出兩名得獎人或機構,目的是增進兩國文化交流。

頒獎典禮於法蘭西學會(Institut de France)舉行,由文化部長鄭麗君與法蘭西學院人文政治科學院終身秘書達可士(Xavier Darcos)頒給中山大學歐盟中心和傅敏雅。

中山大學校長鄭英耀領獎時說,歐盟中心成立7年,活動主題不斷延伸,對象也越來越廣泛,從歐盟氣候變遷國際研討會到小學生志工活動都精心策劃,不只是煙火式的單次活動,歐盟中心已是南台灣歐盟資訊的平台和歐洲學生深入認識台灣的窗口,並且在活動過程中,促進國際人才培訓及台歐關係。

傅敏雅是法國高等社會科學院(EHESS)當代中國研究中心研究員,同時任教於巴黎第10大學,她於1989年赴台灣學習中文,以「台灣國家發展」為碩士論文研究主題,再以「台灣的黨外運動」研究取得博士學位,後來的研究著重於台灣與中國大陸對身分建構、歷史和記憶的關聯性。

傅敏雅表示,她在教學過程中遇到生於法國、父母是馬利人的學生,認為自己的母語不是法語而是馬利的班巴拉語(Bambara);還有一名學生生於法國、父母是中國人,也自我認同為中國人;以及一名生於法國、父母是阿爾及利亞人的學生,認為自己並不屬於法國人這個群體。

這些際遇,加上她與台海兩岸年輕人交流的經驗,促使她思考自我認同和國家認同的議題,開始研究兩岸對過去歷史的認知,如何促進新的認同演進過程、又如何重新建構雙邊社會的連結。1051129

中國時報【張朝欣╱雲林報導】

雲林縣目前共開辦68班國中小夜光天使班,人數約900人,班次與人數為各縣市之冠,縣政府全力支持與企業贊助,是夜光天使班不致斷炊的主因,部分鄉鎮還提供免費配眼鏡、志工家教式課輔,福利也獨步全台。

雲林縣偏鄉地區教育資源相對缺乏,縣府因此自2008年開辦夜光天使班課後輔導,希望孩子不要輸在起跑點;在前縣長蘇治芬的支持與現任縣長李進勇政策延續下,8年來已超過6000人次的夜光小天使受惠。

雲林飛耀青年發展協會為讓夜光天使班更加完善,發起「1日為師,把愛傳出去」活動,招募志工幫弱勢學生進行「1對1家教式課輔」,聚集各界的知識力量,化為夜光天使向上的動力,改變這些孩子的未來。

孩子如果看不清黑板,如何看得到未來?縣議員蔡岳儒也結合雲林縣婦幼關懷協會等社團舉辦「點亮雲林」活動,為北港、水林、口湖等沿海鄉鎮夜光天使班80餘名弱勢學童,免費視力檢查與配眼鏡,讓孩子不要輸在起跑點,日後再籌募經費,擴大到其他地區。

蔡岳儒表示,縣內製鞋大廠豐泰企業長期關注弱勢學童,除了贊助經費,每年農曆年前還會舉辦夜光天使圍爐活動,在體育場席開上百桌,近900名學童與老師、來賓齊聚,是夜光小天使們最期待的嘉年華盛會。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸,電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛,成長2倍以上,數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示,電動車安靜無噪音,乘坐平穩舒適,將持續透過提高補貼等政策引導,鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車,讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線,從文心森林公園站搭乘至市府警察局站,捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加,王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能,而且安靜、舒適。

王義川表示,要發展低碳城市必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車,目前已有44輛電動公車,年底將達50輛左右,一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出,現在電動車技術妥善率及續航力均已提高,中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示,市府推動3項電動公車政策目標,包括規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼,預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條優先核給電動車業者經營,鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現,例如業者推出的布丁狗彩繪公車,就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示,從高中開始就搭乘公車上下學,電動公車噪音很小,搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出,推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車,今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線,目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示,目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影,未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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